По словам А. Бекирова, головные вагоны имеют по 38 сидячих мест, средние - по 44. Общая вместимость головного вагона составляет 315 человек, среднего - 329. Вагоны оснащены системами регулирования давления, биологической очистки воздуха с помощью УФ-ламп, а также USB-разъемами для зарядки устройств.
Кроме того, установлены внутренние и внешние камеры видеонаблюдения, позволяющие машинисту контролировать ситуацию в поезде и на перроне. Применение светодиодного освещения снижает энергопотребление на 50% и увеличивает срок службы систем на 75%.
В вагонах предусмотрены многофункциональные зоны для стоящих пассажиров, места для крупногабаритных грузов и детских колясок. В головных вагонах оборудованы специальные места для инвалидных колясок.
До конца 2025 года планируется запуск еще 15 вагонов, которые сейчас проходят наладочные работы. Таким образом, общее количество вагонов нового поколения в бакинском метро достигнет 180 (36 поездов). Согласно Государственной программе, до 2030 года планируется приобрести в общей сложности 299 вагонов нового поколения, заключил Бекиров.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
