Министерство ежемесячно выделяет примерно 130-140 тысяч тонн газа, но реальная потребность достигает около 164 тысяч тонн. Это приводит к дефициту в 20-25%. Основной причиной роста потребления является увеличение числа автомобилей, работающих на газе, которое в 2023 году возросло на 14% и составило 582 тысячи машин. Эти данные не включают незарегистрированные автомобили, переоборудованные на газ.
«Сложившаяся ситуация также усугубляется низкой стоимостью автомобильного газа для потребителей: его цена остается ниже себестоимости производства, составляя 60-70 тысяч тенге за тонну, тогда как предельная оптовая цена установлена на уровне 45 158 тенге за тонну. Заводы-производители несут убытки в размере 20-30 тысяч тенге за каждую тонну», - говорится в ответе министерства.
В настоящее время действуют ограничения на вывоз сжиженного газа за пределы Казахстана до 14 ноября 2024 года, и Министерство планирует продлить этот запрет еще на 6 месяцев.
Острый дефицит сжиженного газа наблюдается и в Актау. Некоторые автозаправочные станции (АГЗС) закрыты, а на тех, где газ есть, водителям приходится стоять в длинных очередях.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
