"Китай снял ограничения, связанные с COVID-19, в этом году раньше, чем ожидалось. Доходы от грузовых перевозок остаются выше допандемийного уровня, даже несмотря на то, что объемы перевозок не изменились. А что касается затрат, то они несколько сократились. Цены на авиакеросин, хотя и остаются высокими, в первой половине года снизились", - сказал он.
По прогнозу IATA, операционная прибыль авиакомпаний вырастет более чем в 2 раза по сравнению с 2022 годом - с 10,1 млрд до 22,4 млрд долларов. Количество перевезенных пассажиров должно достичь 4,35 млрд человек, что уже близко к показателю 2019 года в 4,54 млрд. Выручка авиакомпаний от пассажирских перевозок должна достичь 546 млрд долларов, что на 27% выше, чем в 2022 году. А вот грузовые перевозки все еще далеки от допандемийных показателей: самолетами в этом году будет перевезено 57,8 млн тонн, предполагает IATA, что значительно меньше, чем в 2019 году (61,5 млн тонн). Выручка от грузовых перевозок составит 142,3 млрд долларов, что примерно на 65 млрд долларов меньше, чем в прошлом году.
В декабре 2022 года IATA предполагала, что этот показатель по итогам 2023 года составит 4,7 млрд долларов.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: