В качестве примера представитель финского минтранса привела повреждение железной дороги между Финляндией и Россией, которое произошло прошлой зимой. "Например, мороз повредил трассу между Хельсинки и Санкт-Петербургом в районе населенных пунктов Коувола и Луумяки. Чтобы устранить ущерб, в бюджете на 2019 год уже выделено дополнительное финансирование, которое поможет восстановить структуру пути и, таким образом, обеспечить беспрепятственное железнодорожное сообщение между Хельсинки и Санкт-Петербургом", - отметила Линдстрём.

Нынешнее правительство, приступившее к работе 6 июня, уже обнародовало свои планы по строительству высокоскоростных магистралей в стране.

"В Финляндии комитет министров по экономической политике 10 сентября … принял решение о мерах по привлечению крупных инвестиций в железнодорожный транспорт в Финляндии. …Минтранс начнет переговоры о создании проектных компаний Turun tunnin juna ("В Турку за один час", скоростное железнодорожное сообщение между Хельсинки и Турку) и Suomi-rata (Финляндская железная дорога). Министерство транспорта и коммуникаций также инициировало сравнительное исследование маршрутов высокоскоростного сообщения в сторону российской границы, в восточные регионы страны. Данное высокоскоростное сообщение будет развиваться в сотрудничестве с операторами в этом районе", - отметила директор.

По ее словам, решения по этому вопросу могут быть приняты после завершения исследования, как ожидается, весной 2020 года. Она добавила, что сейчас правительство готовит первый в истории страны 12-летний план развития национальной транспортной системы.

Vzglyad.az


Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги: Финляндия