Что даст Азербайджану коридор `Север-Юг`? - АНАЛИТИКА

  30 АВГУСТ 2016    Прочитано: 4510
Что даст Азербайджану коридор `Север-Юг`? - АНАЛИТИКА

Одним из важнейших проектов, обсуждавшихся на трехстороннем саммите президентов Азербайджана, России и Ирана, который прошел в Баку 8 августа, был проект транспортного коридора «Север-Юг». Когда проект международного транспортного коридора «Север-Юг» заработает в полную силу, он позволит выйти европейским странам, России, странам Центральной Азии и кавказского региона получить выход к Персидскому полуострову и Индии, а также интенсифицировать торговые связи прикаспийских стран с портами Черного моря.

Несмотря на то, что ведущими странами в реализации транспортного проекта «Север-Юг» считаются Иран, Индия и Россия, Азербайджан также играет в нем ключевую роль и является одним из серьезных геополитических игроков.

На саммите, состоявшемся 8 августа в Баку, президенты Ильхам Алиев, Хасан Рухани и Владимир Путин, сделав совместное заявление, подчеркнули, что сделают все возможное, для того, чтобы запуск этого транспортного мегапроекта «отвечал общим интересам». Геостратегические параметры расположения Азербайджана позволяют играет нашей стране играть роль географической сети или своего рода моста в реализации этого проекта.

Целями проекта являются повышение эффективности грузовых и пассажирских перевозок, сокращение их длительности, снижение стоимости транзитных перевозок. Организация всех эти процессов, а также тот факт, что трехсторонний саммит прошел в Баку, говорят о силе Азербайджан, а также о личных дипломатических и лидерских качествах главы нашего государства.

Азербайджан присоединился к «Соглашению о международном транспортном коридоре «Север-Юг»» 20 сентября 2005 года. Первоначально в проекте предусматривалось соединение сети железных дорог Азербайджана и Ирана. 7 декабря 2015 года Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение об ускорении строительных работ на азербайджанском участке международного транспортного коридора «Север-Юг».

«Широкий потенциал торговых отношений между странами-учредителями международного транспортного коридора «Север-Юг» (Россией, Ираном и Индией) делает необходимым широкое использование выгодных транзитных возможностей Азербайджана в качестве участника этого коридора, а также проведение неотложных работ для координации железнодорожных сетей Азербайджана и Ирана», - говорилось в тексте распоряжения.

Запуск проекта сулит Азербайджану весомые экономические дивиденды. Здесь есть важный момент: коридор «Север-Юг» сыграет важную роль в функционировании железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, потому что грузы через Индийский океан будут ввозится в Иран, затем по железной дороге доставляться в Баку и по железной дороге «Баку-Тбилис-Карс» перевозиться в Европу. Азербайджан, воспользовавшись этим, сможет получить большую экономическую выгоду.

Данный проект имеет региональное и субрегиональное значение, что наряду с ростом геополитического имиджа Азербайджана, также отвечает его геоэкономическим интересам.

Между Востоком и Западом ежегодно перевозятся около 40 миллионов контейнеров. В этих контейнерах перевозятся различные грузы. Азербайджан становится одним из связующих звеньев в цепочке, по которой идет перевозка этих грузов. По международному транспортному коридору планируется перевозить 10-15 млн. тонн грузов и Азербайджан сможет получить очень большие прибыли от транзита этих грузов. Их размер приблизительно оценивается в 250-300 млн. долларов.

Конечно же, проект международного транспортного коридора также является важным геополитическим проектом, что открывает перед Азербайджаном новые возможности в укреплении своих позиций в регионе Южного Кавказа и регионе Прикаспия.

Западный маршрут проекта, в который входит Азербайджан, пролегает с территории России – через Астрахань и Махачкалу, по территории Азербайджана – через Самур в Астару, а затем по новой, строящейся железной дороге Астара-Решт-Казвин соединяется с железными дорогами Ирана. В целом, все три маршрута, пролегая через территорию Ирана, продолжаются до Персидского полуострова и Индии.

В процессе реализации этого проекта Азербайджан тесно сотрудничает со всеми странами-учредителями – Индией, Россией и Ираном. Ярким примером тому служит прошедший 8 августа в Баку саммит глав Азербайджана, России и Ирана. Кроме того, Азербайджан ведет обсуждения и с Индией, являющейся одним из учредителей проекта. В качестве примера этому можем назвать встречу замглавы МИДа Азербайджана Хадафа Халафова с замминистра иностранных дел Индии Суджатой Мехта, на которой обсуждался проект транспортного коридора «Север-Юг». Официальный представитель Индии высоко оценила роль Азербайджана в реализации проекта.

Многие международные экономисты и аналитики также высоко оценивают участие Азербайджана в этом международном проекте, и предрекают, что официальный Баку получит большую прибыль от этого. Данный мегапроект еще более укрепит экономические позиции Азербайджана.

Фаррух ГАСАНОВ
Гюльнара ЗЕЙНАЛОВА

Vzglyad.az

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги:





НОВОСТНАЯ ЛЕНТА