«Мы предложили два варианта – строительство моста через Бакинскую бухту и строительство подземной дороги вдоль линии приморского парка (Бакинский бульвар). В связи с отказом от представленного корейскими инвесторами проекта строительства моста через Бакинскую бухту, комитет по градостроительству настаивает на эффективности, как с экономической, так и экологической точки зрения, строительства подземной дороги под проспектом Нефтяников. В больших городах мира, в связи с дефицитом земельных участков, уделяется большое место строительству подземных дорог», – сказал Д.Довлетханов.
Взгляд.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
