«Корпоративное слияние вызовет серьезные проблемы с конкуренцией», - считает Вестагер.
Еврокомиссар сообщила, что компании не выдвинули предложений, которые позволили бы устранить обеспокоенность в связи с конкуренцией.
Siemens и Alstom объявили о заключении соглашения о слиянии своих железнодорожных подразделений в сентябре 2017 года. По прогнозам, годовой оборот новой структуры мог составить 15,3 миллиарда евро.
ЕС в июле 2018 года заявил о намерении тщательно изучить возможные последствия слияния для рынка на том основании, что две компании конкурируют в тендерах в сфере железнодорожного транспорта, а слияние может ослабить эту конкуренцию.
Штат сотрудников Alstom, одного из старейших французских производителей железнодорожного транспорта, насчитывает 34500 человек, а Siemens Mobility - 28 тысяч человек.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: ЕС
